“过去是产品思维，给更多产品提供配置，现在更多以客户应用场景为出发点，我们认为这个场景需要什么配置，就应该提供给客户这些配置。”
在7月27日-28日举办的江铃福特轻客核心媒体沟通会上，江铃汽车股份有限公司党委书记第一执行副总裁金文辉表达了全新一代福特全顺与现款车型最大的不同，“过去是福特输入，现在是用我们自己（江铃汽车）的电子电气架构，当然还有智能化，智能座舱、5G、智能驾驶、L2.5级别智能驾驶的技术，这样才能够快速适应中国客户需求做相应的调整。”
在理念、技术的变革下，可以说全新一代福特全顺的改变也象征着轻客制造领域进入“新合资”场景：传承福特在开发体系、设计标准的优异基因，也注入本土企业在多种场景下用户需求的理解。
(资料图)
从整个行业来看，这样的变化不仅意味着轻客市场向着舒适化、定制化迈进，全新一代福特全顺重新定义轻客行业新标准，开创全场景智慧轻客新时代，更是轻客行业新一轮产品创新。
事实上，轻客行业经历的三个重要发展阶段，福特全顺也引领了轻客车型的三次创新。
1965年第一辆福特全顺的到来解决了当时物流用户只能用皮卡拉货会在雨雪天气造成经济损失的痛点，开启了厢式货运新时代，让全顺的英文名“Transit”成为轻客代名词，开创了轻客新纪元。1997年，福特全顺进入国内，为国内轻客市场树立高效物流标准，轻客用户有了更好的产品用来创业创富，经典全顺纪念版最后被收录上海汽车博物馆，作为时代性纪念产品展出。
2008年，新世代全顺在国内上市，这是整个轻客市场第一次在轻客产品装上电控系统，让传统物流车往商务型舒适方向发展，给用户带来乘用化驾乘体验，这次创新定义了轻客乘用化标准。
即将面世的全新一代福特全顺，基于全新的“轻客超级架构”和平台，以技术、动力、安全、智联、承载、电控、改装七大创新满足用户全场景需求，更具备耐久可靠、灵活百变、高效承载、车联万物四大特点：
1.耐久可靠。采用福特全球产品开发体系，耐久标准是行业2.5倍，耐腐蚀标准也是行业1.5倍，用户用车过程更放心。
2.灵活百变。适用于多种轴距和顶高；“双碳”情况下，支持燃油和纯电、混动、增程和插混等多种形式，满足用户不同动力需求，氢燃料也在技术研究中。
3.高效承载。承载与舒适兼顾，承载车身却有非承载车身的载重能力的后驱车型，达到5.25T的承载极限，改装空间和载货空间都远超行业水平。
4.车联万物。轻客行业首个搭载5G网络技术、行业首搭V2X功能，智慧座舱全车智能控制，可以做到车联万物。通过底盘电控化，商用车也做到功能和配置乘用化，通过架构跟配置功能实现人、车、路、云全面打通，满足不同场景、不同客户需求。
凭借全新架构和品类创新，福特在延续此前货运、客运以及救护、旅居、检测、警用等特殊用途的同时，在房车、露营等新兴需求市场，也提供了一系列以房车为核心的生活解决方案。
“轻客这个品类在发生快速变化，很多消费者不再做传统物流功能，而是做DIY定制化，把产品改成他想要的样子，带他去诗和远方。”江铃汽车销售有限公司轻客品牌事业部总经理彭丽俊认为，中国房车市场3-5年能够快速成长将近10万台的规模。对于这一“蓝海”，全新一代福特全顺从用户痛点切入，通过渠道网络的变革，全面布局自行式房车市场。
“我们为房车改装预留很多便利性，很多接口是非常开放的，让改装厂快速在上面做很多改装和变换。”彭丽俊透露，通过模块化平台及预留接口的设计，为消费者个性化选装、改装提供了便利条件。同时，在维修、养护方面，江铃福特将联合改装厂及零部件供应商，为零部件供应“降本增质”，“把零部件成本往下压，同时质量提高，让消费者能够体验好的房车、好玩的房车，共同把生态做好。”
在本次沟通会上，江铃福特也对外展示了全新一代福特全顺货运、客运、纯电、房车等车型，涵盖了未来轻客发展的多个领域，真正形成了智慧用车、全场景用车的多元化体验。
据悉，全新一代福特全顺将于今年下半年正式上市，车讯网将持续关注新车动态，为消费者带来第一时间报道。
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